Garmin Rally 210/110 : le test des pédales capteurs de puissance

Ce que c'est

Le Garmin Rally 210 et son petit frère le Rally 110 sont des pédales capteurs de puissance de 5e génération, positionnées en haut de gamme du marché cycliste connecté. La cible : le cycliste sérieux, amateur exigeant ou semi-professionnel, qui veut une mesure de puissance intégrée directement dans la pédale sans jongler avec des capteurs externes. Le prix reflète cette ambition, avec un positionnement premium face à la concurrence directe de Favero et ses Assioma. Ce n'est pas un produit pour le cycliste du dimanche qui sort deux fois par mois.

Les specs clés

• Précision : 1% sur la mesure de puissance
• Batterie : interne rechargeable, 90 heures d'autonomie
• Design : axe universel (spindle universel), compatible avec plusieurs types de manivelles
• Génération : 5e génération de la gamme Rally Garmin
• Métriques avancées : Force metrics et plateforme Pedal IQ
• Connectivité : ANT+ et Bluetooth vers compteurs vélo et montres GPS compatibles

Pas de GPS intégré, pas de capteur optique PPG, pas d'altimètre barométrique : on est sur un outil de mesure mécanique et de puissance pure, pas un wearable polyvalent.

Sur le terrain

La grande nouveauté de cette 5e génération, c'est l'abandon des piles AAA au profit d'une batterie interne rechargeable. C'est un changement concret pour l'utilisateur : fini les sorties à rallonge qui se terminent avec une pile à plat au mauvais moment. Les 90 heures annoncées représentent un volume d'entraînement conséquent, de l'ordre de plusieurs semaines pour un cycliste qui roule 10 à 15 heures par semaine.

La précision à 1% est la référence standard dans le segment des capteurs de puissance sérieux. En pratique, ça signifie que sur 300 watts mesurés, l'erreur maximale est de 3 watts. C'est suffisamment précis pour piloter des séances d'intervalles ou suivre une progression sur le long terme.

La plateforme Pedal IQ apporte une calibration intelligente, et les Force metrics donnent accès à des données d'efficacité de pédalage : angle de force, équilibre gauche-droite, indice de glissement. Ces métriques intéressent les cyclistes qui travaillent leur technique avec un entraîneur ou qui veulent comprendre leurs asymétries.

Le design à axe universel est un atout pratique : on peut monter ces pédales sur différentes marques de manivelles sans se battre avec des adaptateurs ou des kits de conversion spécifiques.

Là où le bât blesse, c'est du côté de la concurrence. Favero a frappé fort avec une mise à jour firmware sur ses Assioma Pro RS et Pro MX : l'autonomie passe de 60 à 160 heures, soit une augmentation de 167%. Le Rally était jusqu'ici avantagé sur ce terrain. Ce n'est plus le cas. Avec 160 heures contre 90 heures, Favero prend désormais une avance confortable sur l'autonomie, et ce sans changer le hardware, uniquement via software. Pour un cycliste qui part en stage d'une semaine ou qui enchaîne les sorties longues sans accès facile à une prise, la différence peut être décisive.

L'écosystème Garmin reste un argument fort. La synchronisation avec les montres Garmin (Forerunner, Fenix, Edge) est native et fluide, les données remontent directement dans Garmin Connect et sont compatibles avec les outils d'analyse tiers comme TrainingPeaks ou intervals.icu. Si on est déjà dans l'univers Garmin, l'intégration est sans friction.

Pour qui / à fuir pour qui

Le Rally 210/110 est fait pour le cycliste qui veut rester dans l'écosystème Garmin de bout en bout, qui valorise la qualité de construction et les métriques avancées de pédalage, et pour qui 90 heures d'autonomie couvrent largement les besoins réels. Le cycliste de compétition qui suit ses watts à la séance, l'amateur structuré avec un plan d'entraînement polarisé, le grimpeur qui veut mesurer sa puissance au kilo sur chaque col.

À fuir pour qui : le cycliste qui fait des raids longue distance, des audax ou qui part souvent en déplacement sans chargeur. Sur ce point précis, Favero Assioma Pro RS passe devant avec ses 160 heures post-mise à jour. À fuir aussi pour le cycliste avec un budget serré : il existe des capteurs de puissance moins chers qui font le travail de base sans les métriques avancées. Et si on n'est pas dans l'écosystème Garmin, l'argument d'intégration tombe.

Verdict

Le Garmin Rally 210/110 est un capteur de puissance solide, précis et bien pensé, avec une vraie évolution sur la batterie rechargeable. Favero vient de neutraliser l'avantage autonomie d'un simple firmware, ce qui remet les deux produits en concurrence directe sur les specs principales. On choisit Garmin pour son écosystème et ses métriques de pédalage, on choisit Favero si l'autonomie maximale est une priorité absolue.